El Inter y Milan han anunciado que han presentado al Ayuntamiento de Milán el famoso Docfap, el documento de viabilidad del proyecto para la construcción del nuevo estadio: más de 300 páginas con la propuesta de adquisición del estadio Meazza y sus alrededores. Por tanto, la cita prevista para mañana con el alcalde Sala ha sido cancelada.
El paso es fundamental para llegar en julio a la compra del área, antes de que se dispare la restricción sobre el segundo anillo de San Siro. El depósito llegó una semana más tarde de lo previsto, debido a las últimas reuniones entre los clubes sobre algunos puntos estratégicos del documento, como las reglas de compromiso en caso de que uno de los dos clubes decida no seguir adelante con la renovación de San Siro.
En el documento, los dos clubes hablan de su deseo de construir “un estadio vanguardista, parte de un proyecto de regeneración urbana, en nombre de la innovación, la sostenibilidad y la accesibilidad, una obra que representará una referencia internacional y aportará importantes beneficios a la ciudad de Milán y a los milaneses”.
Es demasiado pronto para conocer en detalle cómo serán las instalaciones y la nueva zona: el concepto final y el proyecto ejecutivo se presentarán más adelante. Lo seguro es que la nueva instalación se construirá en la zona actualmente reservada al aparcamiento, mientras que el actual San Siro será demolido en unas tres cuartas partes: sólo quedará en pie la zona sureste, con parte de la curva sur, la torre y parte de la tribuna naranja.
El presidente del Milan, Paolo Scaroni, comentó a Ansa: “Este es un paso importante, pero es el primero de un camino en el que nada se da por descontado. Lo que es seguro es la voluntad y la determinación de los dos clubes en esta dirección, en la que ha sido fundamental para el Milan la visión estratégica y el compromiso concreto de RedBird, que cuenta con una experiencia de perfil internacional en estadios”.
Y de nuevo: “Será un estadio precioso. Moderno, sostenible pero también seguro y accesible, ideal para todos, familias y niños, para una alegría verdaderamente sana contra toda delincuencia y violencia. Un proyecto verde e innovador en beneficio de la ciudad y sus ciudadanos”.
71.500 ASIENTOS PROPUESTOS
Ya se conocen las líneas maestras del nuevo estadio: una instalación con más de 70.000 asientos. Para ser precisos, 71.500, de los cuales 13.000 serán asientos corporativos y de hospitalidad, con ingresos anuales millonarios. Todo ello se construirá donde hoy están los aparcamientos (detrás del sector oeste), en un contexto urbano reurbanizado con un 50% de zonas verdes.
En la zona habrá, por tanto, 55.000 metros cuadrados de zonas verdes y 72.000 metros cuadrados de aparcamiento subterráneo. En los alrededores del nuevo estadio se ubicarán también las sedes de los dos clubes, un hotel, espacios comerciales y parques de 280.0000 metros.
El objetivo de los dos clubes es aumentar los ingresos estacionales del estadio hasta los 130 millones. El diseño de la nueva sede del club milanés aún no está definido y es posible que el encargo recaiga en Populous, el estudio de arquitectura estadounidense que ya trabajó en la Catedral ‘desvelada’ en 2021.
Al mismo tiempo, la refuncionalización del estadio Meazza debería contemplar la conservación de parte de la Curva Sud y de la tribuna naranja, la más cercana al antiguo Hipódromo de Trote. Así quedaría una especie de anfiteatro que se utilizaría para otras actividades.
¿CUANTO COSTARÁ LA DEMOLICIÓN?
El proyecto de construcción del nuevo San Siro prevé la destrucción del 75-80% del actual Meazza y la estimación necesaria para la demolición ronda los 80 millones. Las obras comenzarán por el tejado y seguirán hacia abajo, pero sin utilizar explosivos: primero se retirará el tercer anillo, luego el segundo y, por último, el primero.
Las obras durarán entre dos y cuatro meses, y quedará parte de la estructura actual (la esquina sureste, formada por parte de la tribuna naranja y la Curva Sud). Para la eliminación de los escombros se gastará gran parte de los 80 millones: todo el material se llevará a vertedero, algunas de ellas especiales y muy costosas.